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viernes, 24 de noviembre de 2023

Los 5 motores mas fiables de Volkswagen desde 2006 al 2012

Bienvenidos a nuestro viaje por el mundo de la confiabilidad mecánica de Volkswagen. Si alguna vez te has preguntado cuáles son los motores más confiables de esta marca entre los años 2006 y 2012, ¡has llegado al lugar correcto! Acompáñanos mientras exploramos la robustez de algunos motores emblemáticos que hicieron historia en el mundo automotriz.

Y recuerda, si estás buscando coches de ocasión Volkswagen desde 2006, procura que tengan alguno de estos motores para asegurarte de comprar un automóvil de calidad, que dure y tenga la potencia suficiente para tu estilo de conducción.

Descubriendo la Confiable Ingeniería de Motores Volkswagen entre 2006 y 2012

Los 5 motores mas fiables de Volkswagen desde 2006 al 2012

Un Comienzo Inquebrantable: El 1.9 TDI

Nuestro viaje comienza con el imponente 1.9 TDI, un motor turbodiésel que se ganó su reputación por durabilidad y eficiencia. Presente en modelos emblemáticos como el Golf, Jetta y Passat, este motor resistió incluso el escándalo de emisiones de VW, demostrando que su fiabilidad mecánica permanece inalterada a lo largo de los años.

Más Potencia, la Misma Fiabilidad: 2.0 TDI

El 2.0 TDI toma el relevo, ofreciendo más potencia sin sacrificar la robustez que caracteriza a Volkswagen. A pesar de verse afectado por el escándalo de emisiones, este motor se mantiene como una opción confiable, respaldada por su reputación de eficiencia de combustible y resistencia mecánica.

Equilibrio Perfecto: 2.0 TSI/TFSI

Para aquellos que buscan un rendimiento más orientado a la gasolina, el motor 2.0 TSI/TFSI se destaca por su equilibrio excepcional entre potencia y fiabilidad. Utilizado en una variedad de modelos de VW y otras marcas del Grupo Volkswagen, este motor turboalimentado es la elección ideal para aquellos que buscan lo mejor de ambos mundos.

Poder en Pequeño Tamaño: 1.4 TSI

El motor 1.4 TSI demuestra que la potencia no siempre está relacionada con el tamaño. Reconocido por su eficiencia de combustible y rendimiento, este motor de gasolina se encuentra en el corazón de modelos compactos como el VW Golf, ofreciendo una combinación excepcional de potencia y economía.

El Poder Diesel en su Máxima Expresión: 5.0 V10 TDI

Cerramos nuestro viaje con el impresionante 5.0 V10 TDI. Aunque menos común, este potente motor diésel se destacó en el Touareg, ofreciendo un rendimiento extraordinario y una fiabilidad probada. Aunque su mantenimiento puede ser más costoso, su potencia y durabilidad hacen que valga la pena la inversión.

Conclusión: Más que Motores, una Historia de Confianza

En resumen, la era entre 2006 y 2012 fue testigo de la creación de motores que trascienden la mera funcionalidad. Los motores 1.9 TDI, 2.0 TDI, 2.0 TSI/TFSI, 1.4 TSI y 5.0 V10 TDI son testimonio de la dedicación de Volkswagen a la excelencia mecánica.

Así que, si estás explorando el mundo de los coches de esa época, confía en que estos motores te llevarán más allá de las expectativas. En tu viaje hacia la confianza en la carretera, recuerda que la verdadera fiabilidad no solo se encuentra en los motores, sino en la pasión y la ingeniería que Volkswagen inyecta en cada vehículo. ¡Explora, descubre y disfruta de la carretera con la confianza que solo Volkswagen puede brindar!

miércoles, 22 de junio de 2022

El 22 de Junio de 1938 salió a la calle el primer el primer "Beetle"

 Un 22 de Junio de 1938, de una fábrica en Fallersleben, afueras de Wolfburgo, salía la calle el primer "Volksauto" (auto del pueblo), mas tarde bautizado como el "Beetle" (escarabajo) de Volkswagen. 

En 1932 el joven genio de la ingeniería automotriz Ferdinan Porsche obsesionado con diseñar un "auto para el pueblo" construyó un prototipo, el "Porsche Lohner Chasie" con el que recorrió las fábricas automotrices alemanas que avocadas a autos de lujo rechazaron su proyecto. 

Recién en 1934 despertó el interés de Adolf Hitler, quién tenía la intención que hasta el Alemán mas humilde accediera a un vehículo, sus únicos pedidos a Ferdinan eran "un coche familiar para 4 personas, con un motor refrigerado por aire, con un consumo de 7 litros cada 100 km y llegar a los 100 km/h", el prototipo "Porsche" encajaba a la perfección, en Junio de 1934 se firmaron los contratos. Se encargaron tres prototipos a tres empresas distintas, el VW1 a la Reutter, el VW2 a la Drauz y el VW3 a la Daimler Benz, este último sería el elegido. 

Su primer modelo no poseía ventana trasera, en su lugar poseía grandes ventilaciones, a pedido de Hitler se modifico el portón trasero y así se comenzó a fabricar. Con la industria bélica alemana en pleno desarrollo, Hitler determino que la fabricación no la hiciera la RDA (Asociación alemana de fabricantes de coches), sino que se merecía una fábrica propia, esta se instaló en las afueras de Wolfburgo por sus vías navegables, por pasar por allí el ferrocarril y tener una central eléctrica propia. La primera tanda de vehículos se llamaría "KDF-Wagen" y se compraría financiando previamente su producción mediante bonos, cuando se saldaba el auto, se lo entregaba, esto ahuyentó a la clase trabajadora, que se suponía era la destinataria del proyecto, esto no impidió que se encargaran mas de 300.000 autos. 

El 22 de Junio de 1938 salió a la calle el primer modelo, poco tiempo después Alemania invadió Polonia, la fábrica cambió su producción por la industria bélica y 336.600 personas que habían pagado, no recibieron su auto. Terminada la guerra, las fuerzas de ocupación inglesa, reactivaron la fábrica, recién en 1946 salió el auto N° 1.000, cuando los primeros modelos fueron vendidos en los EEUU se lo comparó con un escarabajo, por ello lo bautizaron "Beetle", nombre que fue aceptado en Alemania. 

El auto llegó finalmente a su objetivo y se convirtió en el auto del pueblo, con la apertura de las plantas en Brasil y México en los años '50, su producción tocó picos inauditos de la industria automotriz, el último "Beetle" de diseño original salió de la planta de Puebla, México, en el 2003, en total se vendieron mas de 35 millones de unidades.

El 22 de Junio de 1938 salió a la calle el primer el primer "Beetle"

martes, 15 de marzo de 2022

¿Cuántas marcas de automóviles tiene Volkswagen?

Según el sitio web oficial de Volkswagen, actualmente poseen 12 marcas: Volkswagen, Seat, Audi, Skoda, Bugatti, Bentley, Lamborghini, Ducati, Porsche, Scania, MAN y vehículos comerciales Volkswagen.

Marcas que posee Volkswagen

Marcas que posee Volkswagen

1. Audi

Audi se convirtió en parte de Volkswagen en 1965. La marca de automóviles estuvo bajo Auto Union GmbH, brazo de Daimler desde el final de la Segunda Guerra Mundial. Audi se fundó en 1909 y estableció estándares para ofrecer vehículos premium. En el Reino Unido, los fabricantes de automóviles venden más de 65 modelos.

2. Bugatti

El fabricante es sinónimo de producir el automóvil más rápido del mundo. Bugatti se fundó en 1909 y se convirtió en parte del grupo Volkswagen en 1998. La propiedad total se concluyó en 2000 y luego Volkswagen se hizo cargo de la casa de huéspedes Ettore Bugatti y la convirtió en su sede.

3. Bentley

Bentley produce automóviles de lujo desde 1919. Se asoció con Volkswagen en 1998. En 1997, Bentley puso a la venta su modelo Rolls Royce y BMW hizo una oferta por él. Volkswagen superó la oferta de BMW y obtuvo la mayoría de los derechos, con la excepción del nombre y el logotipo de Rolls Royce. La propiedad total de Bentley se concluyó en 2003 y Volkswagen comenzó a suministrar automóviles con el nombre de Bentley.

4. Lamborghini

Ferruccio Lamborghini fundó la empresa italiana en 1963. La inició para ofrecer competencia a Ferrari. En el primer año de producción. La compañía creció rápidamente, principalmente debido a su cupé deportivo Miura con tracción trasera. Después del cierre financiero mundial en 1973, la empresa comenzó a experimentar dificultades e incluso se declaró en quiebra en 1978.

Para 1987, había cambiado de dueño varias veces antes de que Chrysler tomara posesión. Más tarde, Volkswagen se hizo cargo de la empresa en 1998 y la colocó bajo la dirección de Audi. Desde entonces, la unidad ha estado produciendo un potente automóvil deportivo V12.

5. Porsche

Ferdinand Porsche fundó la empresa en 1931. Inicialmente, la empresa no fabricaba automóviles y el primer automóvil de producción debutó en 1939. Utilizaba muchos componentes del escarabajo VW. Durante la Segunda Guerra Mundial, Porsche participó en la fabricación de tanques militares. El popular Porsche 911 se lanzó en 1989 y fue el primer automóvil con tracción en las cuatro ruedas en tener una transmisión Tiptronic.

El Cayenne se lanzó en 2002 en su nuevo centro de fabricación en Leipzig, Sajonia. La relación entre Porsche y Volkswagen ha sido larga y el fundador influyó en los diseños del popular Volkswagen Beetle. En agosto de 2009, la dirección de las dos empresas decidió fusionar las dos entidades. A fines de 2015, Volkswagen tenía una participación mayoritaria en Porsche.

6. SEAT

El viaje de Volkswagen por el control de SEAT comenzó en la década de 1980 a través de varias asociaciones de gestión. En 1986, Volkswagen había aumentado su participación a más del 51 por ciento, convirtiéndose en el accionista mayoritario de SEAT. Posteriormente, la participación se incrementó al 75% y, en 1990, Volkswagen poseía la totalidad de las acciones de SEAT. El fabricante español fue fundado en 1950 y cuenta con más de 24 modelos en el Reino Unido. Emplea a más de 15 mil personas.

7. SKODA

SKODA es una empresa checa de fabricación de automóviles fundada en 1985 por Laurin y Klement. Fue propiedad estatal brevemente en 1925 y luego privatizada en 1991. El fabricante de automóviles vende automóviles en más de 100 países. Volkswagen comenzó a mostrar interés en la empresa en 1991 al comprar una participación del 30 por ciento.

Posteriormente, se aumentó al 60,3 % en 1994 y al 70 % en 1995. Finalmente, cuando el siglo llegaba a su fin, Volkswagen tomó la decisión de adquirir todas las acciones y convertir a SKODA en una subsidiaria de propiedad total de Volkswagen. Desde entonces, la participación de mercado del fabricante de automóviles ha ido en aumento gradual.

8. Ducati

Ducati es una empresa fabricante de motocicletas cuya sede se encuentra en Bolonia, Italia. Antonio Cavalieri fundó la empresa con sus tres hijos en 1926. Inicialmente, comenzaron con la producción de condensadores, válvulas de vacío y componentes de radio.

La empresa sobrevivió a los efectos de la Segunda Guerra Mundial. Volkswagen mostró interés en hacerse cargo de la empresa en abril de 2012 cuando su filial Audi anunció que compraría la empresa por 1.200 millones de dólares. La empresa es bien conocida por sus motocicletas de cuatro tiempos de alto rendimiento. Han dominado la industria de las motocicletas durante décadas.

9. MAN

El fabricante de automóviles tiene sus orígenes en 1758, cuando St. Antony producía herrajes. Más tarde se fusionó con New forges y Good Hope para formar Oberhausen. El GHH creció e incluso sobrevivió a la Segunda Guerra Mundial, pero los aliados optaron por dividir el grupo GHH. Durante este tiempo, la empresa dejó de extraer hierro y acero. La adquisición de Bussing ayudó a la empresa a centrarse en los vehículos comerciales. La crisis del petróleo de 1982 empujó a la empresa a una crisis financiera.

La sede de MAN se trasladó a Múnich desde Oberhausen en 1986. Se estableció una asociación 50-50 con Force Motors y esto ayudó a introducir sus camiones en la India. Volkswagen se interesó en la empresa en 2011 al comprar una participación del 55,9% que se incrementó a 73% en 2012.

10. SCANIA

La especialidad de SCANIA son los vehículos comerciales: camiones y autobuses. La empresa inició su andadura en 1911 en la provincia de Scania, Suecia. La empresa tiene bases de producción en más de 10 países africanos y muchos en Europa y Asia. La empresa también cotiza en el NASDAQ de EE.UU. El logotipo de la empresa consiste en el escudo de armas de Scania y un grifo. La fusión de SCANIA y Saab AB condujo a la creación de Saab-Scania AB. Más tarde, en 1995, se dividió en divisiones de camiones y autobuses.

En 1999, Volvo intentó absorber la empresa, pero la Unión Europea lo sofocó. En 2000, Volkswagen se hizo cargo de las acciones rechazadas de Volvo: el 36,4 % y en 2008 aumentó su participación al 70,93 %. En 2015, Volkswagen tomó el control total de Scania, elevando su participación accionaria al 100 %.

Conclusión

Volkswagen ha crecido a través de una serie de fusiones y adquisiciones hasta el punto de poseer 12 de las principales marcas de automóviles. La compañía superó a Toyota como el mayor fabricante de automóviles en 2017 y ocupó el puesto 7 en la lista Fortune Global 500 de 2018.

La empresa ha cotizado en varias bolsas de valores del mundo y tiene ensamblajes de fabricación en muchos países de África, Europa, Asia y América.

miércoles, 19 de enero de 2022

Volskwagen escarabajo convertido en casa rodante

Luego del éxito del post del viejo autobus convertido en una casa rodante, volvemos con una idea similar, aunque en miniatura: Un hermoso Volskwagen escarabajo convertido en casa rodante! Un proyecto DIY de un aficionado a los coches que construyó una réplica del famoso Super Bugger, un volcho (fusca, bocho o escarabajo) con un pequeño trailer que tiene un pequeño monoambiente con comedor y cocina, ideal para salir a acampar o ir de viaje adonde sea, con todas las comodidades básicas para pasar cómodamente tu estadía. Qué les parece esta pequeña casa rodante en un Volskwagen? No olviden comentar!

Un escarabajo Volkswagen, también conocido simplemente como Volkswagen Beetle o "Vocho" en algunos lugares de América Latina, es un automóvil compacto icónico fabricado por Volkswagen, una marca de automóviles alemana. El Volkswagen Beetle fue diseñado por Ferdinand Porsche y fue originalmente lanzado en 1938. A lo largo de los años, el diseño del Beetle se ha mantenido en gran medida reconocible, con su forma distintiva de "caparazón de escarabajo".

El Beetle se convirtió en un automóvil muy popular en todo el mundo debido a su diseño distintivo y su economía de combustible. A lo largo de las décadas, se han fabricado varias generaciones del Beetle con diferentes actualizaciones de diseño y tecnología. Fue especialmente popular en la década de 1960 y se convirtió en un ícono de la cultura pop.

Sin embargo, en 2003, Volkswagen introdujo un nuevo Beetle con un diseño más moderno, que se alejó del aspecto clásico de escarabajo. Finalmente, en 2019, Volkswagen anunció que dejaría de producir el Beetle, marcando el final de una era para este automóvil icónico.

El Beetle es apreciado por su diseño nostálgico y su lugar en la historia del automóvil, y muchos entusiastas continúan restaurando y conduciendo modelos clásicos de Volkswagen Beetle.

Volskwagen escarabajo convertido en casa rodante

Volskwagen escarabajo convertido en casa rodante

Volskwagen escarabajo convertido en casa rodante

Volskwagen escarabajo convertido en casa rodante

Volskwagen escarabajo convertido en casa rodante

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Volskwagen escarabajo convertido en casa rodante

Volskwagen escarabajo convertido en casa rodante

Volskwagen escarabajo convertido en casa rodante

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Combis Volkswagen pintadas de maneras increíbles

Quizás por su condición de clásico, o quizás por su forma tan particular, las furgonetas combi se prestan para la pintura artística, y son muchos los dueños de estos vehículos que personalizan su camioneta Volkwagen de manera muy particular, convirtiéndolas en verdaderas obras de arte sobre ruedas.

En esta ocasión les presentamos 20 Combis Volkswagen pintadas de maneras increíbles por artistas que renovaron y le dieron un toque fresco a sus furgonetas, transformándolas en lienzos sobre los cuales pintar con spray y generar efectos vistosos asombrosos.

Muchas de estas combis remiten al motivo Hippie, ya que la son un clásico de la década de los '70, pero también hay algunas menos coloridas e igualmente interesantes.

Graffiteros, pintores y artistas se lucieron en estos trabajos asombrosos, te invitamos a conocer estas 20 obras de arte para amantes de la clásica furgoneta combi de Volkswagen y si te gustaron, te recomendamos no perderte la furgoneta Volkswagen de Scooby Doo que mostramos hace un tiempo en nuestro blog Todo Motores.

No olvides seguirnos en nuestras redes sociales para ver más carros geniales. Además, te invitamos a conocer una hermosa Combi Volkswagen restaurada y convertida en automática, un trabajo de mecánica, chapa, pintura e interiores, realmente asombroso.

Galería de fotos : Combis Volkswagen pintadas de maneras increíbles 

Combis Volkswagen pintadas de maneras increíbles  Combis Volkswagen pintadas de maneras increíbles

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martes, 18 de enero de 2022

Casa rodante en una combi Volkswagen

Quizás por su condición de clásico, o quizás por su forma tan particular, las furgonetas combi se prestan para todo tipo de situaciones, como por ejemplo convertirlas en hermosas casas rodantes y son muchos los dueños de estos vehículos que personalizan su camioneta Volkwagen de manera muy particular, convirtiéndolas en verdaderas casas habitables realmente cómodas para viajar por cualquier lugar.

Hoy les traemos 20 casas rodantes construidas en combi Volkswagen restauradas, hechas por dueños que quisieron renovar su vieja camioneta y convertirlas en autocares hermosos para aventurarse en cualquier lugar por poco dinero.

Las combis son absolutamente flexibles a la hora de restaurarlas de una manera personalizada, y hacer de ellas una casa con una cama, una pequeña cocina, un pequeño living comedor y algunas otras comodidades es realmente fácil.

Si tienes una vieja camioneta Volkswagen aprovecha y pon manos a la hora para llevar a cabo este hermoso proyecto de bricolaje convirtiendo tu combi en tu casa rodante en vez de alquilar o comprar autocares nuevos y caros.

Si te gustaron estas ideas de combis convertidas en casas rodantes, te recomendamos no perderte la furgoneta Volkswagen de Scooby Doo que te mostramos hace un tiempo en nuestro blog Todo Motores.

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Galería de fotos : Casa rodante en una combi Volkswagen 

Casa rodante en una combi Volkswagen

Casa rodante en una combi Volkswagen  Casa rodante en una combi Volkswagen

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Casa rodante en una combi Volkswagen

Casa rodante en una combi Volkswagen

Casa rodante en una combi Volkswagen  Casa rodante en una combi Volkswagen

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Casa rodante en una combi Volkswagen

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