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martes, 26 de mayo de 2020

El ahorro energético mientras se conduce

El ahorro energético mientras se conduce

Cada vez son más las personas que se animan a pasarse al vehículo eléctrico. Y es normal, ya que las ventanas son muchas, no solo en materia de seguridad sino también en lo referente al ahorro energético. Y es que los vehículos eléctricos gastan de por sí mucha menos energía que un coche de combustión: por ejemplo, para recorrer 100 km un vehículo de diésel o gasolina ha necesitado hasta cuatro veces más energía que uno eléctrico. En cualquier caso, eso no significa que no haya que preocuparse por el ahorro energético, puesto que te puede ayudar a pagar menos por la energía que tu coche necesita.

¿Cuál es el mejor precio de la luz para el vehículo eléctrico?

El precio de la luz puede variar según el horario. Estoy hay que tenerlo muy en cuenta a la hora de recargar tu vehículo eléctrico; de hecho, existen una modalidad de tarifa de discriminación horaria con un precio de la luz muy barato durante la madrugada que es perfecta para cuando tienes un punto de recarga para tu suministro eléctrico en tu hogar. Puedes encontrar más información sobre el precio de la luz en la actualidad en el siguiente artículo: http://cursodeinstaladordeenergiasolar.com/.

¿Cómo instalar un punto de recarga para tu vehículo eléctrico?

Para poder contar con tu punto de servicio lo primero que hay que hacer es dar de alta la luz con Endesa o la compañía que corresponda siempre y cuando sean necesarios nuevos suministros con Endesa o cualquiera de las demás comercializadoras porque no estuvieran activados. Por supuesto, hay que tener en cuenta el precio por dar de alta la luz con Endesa o Iberdrola o la comercializadora que hayas elegido, pues el coste de este trámite está regulado y por tanto será el mismo en todas las compañías.

¿Cómo ahorrar mientras conduces un vehículo eléctrico?

El funcionamiento de los vehículos eléctricos es mucho más sencillo que los convencionales. Solo hace falta tener en cuenta los siguientes consejos para ahorrar conduciendo:
  • Utiliza durante los viajes largos el modo ECO con el que podrás ahorrar un 15% de tu batería, tal y como se afirma en este artículo
  •  No dejes que la batería se agote del todo porque eso hará que la vida útil de esta sea mucho mayor. De hecho, es recomendable nunca dejar que baje del 15% de batería.
  • Aunque no se haya acabado del todo la batería y no vayas a utilizarlo, procura recargarlo cada quince días. Asimismo, en caso de que se haya estado sin utilizar varios meses, es recomendable realizar varias recargas hasta el 80% para evitar que la batería tenga problemas. 
  • Procura usar la carga rápida en las menores ocasiones posibles, pues tu batería se acabará resistiendo si te excedes en esta modalidad de carga.
Siguiendo estos consejos no solo estarás siendo sostenible sino también cuidado mucho más de tu vehículo eléctrico. Asimismo, es recomendable para que no tengas problemas en la carretera que siempre compruebes la presión de tus ruedas antes de salir y que planifiques al máximo posible los viajes largos para así saber siempre dónde puedes recargar.

miércoles, 29 de enero de 2020

Las claves para ahorrar energía con el coche

Las claves para ahorrar energía con el coche

Las claves para ahorrar energía con el coche

Para ahorrar energía con el coche es necesario aplicar la siguiente lista de recomendaciones que te proponemos a continuación, así como los siguientes consejos que te ayudarán al ahorro de forma global también en tu vivienda.

Revisa tus contratos de energía para economizar en casa

La mejor fórmula para comenzar a percibir el ahorro efectivo no solo con el uso de tu vehículo sino de forma generalizada consiste en considerar las condiciones actuales de tus contratos energéticos con las compañías que emiten actualmente tus facturas mensuales, sobre todo si eres usuario de un vehículo eléctrico y tienes un punto de recarga en tu domicilio. En este caso es muy importante contar con la tarifa adecuada de discriminación horaria en tres periodos para pagar menos por el kWh de electricidad durante la noche.
Según el mercado libre de energía, cada compañía tiene la libertad a la hora de aplicar sus propios precios y para los usuarios resulta complicado saber cuál es la que les ofrece las mejores condiciones.
Para saber cuál es el precio de la luz tienes dos opciones en función del tipo de tarifa que tengas contratada. Si estás en el mercado libre tienes que acudir a las cláusulas de tu contrato con la comercializadora actual. En cambio, para saber el precio de la luz de la tarifa PVPC tienes que acudir diariamente a la página web de la Red Eléctrica Española, con los importes por cada hora del día que se corresponde con precio del kWh del mercado regulado.
Si quieres encontrar las compañías de luz y gas más baratas para tus contratos de luz y gas lo más recomendable es utilizar un comparador de tarifas, que es una herramienta online gratuita que te permitirá visualizar las mejores ofertas del momento, personalizadas en función del consumo anual estimado en tus contratos de luz y gas natural.

Cómo debes conducir para ahorrar combustible y energía 

Siguiendo el siguiente listado de recomendaciones podrás amortizar mejor el combustible de tu coche, reduciendo el impacto medioambiental y propiciando el ahorro económico y de recursos:
-     A la hora de adquirir un nuevo vehículo debes tener en cuenta varios factores: tipo de combustible que utiliza, nivel de eficiencia energética, marca y modelo del coche. Prioriza los vehículos que tienen un valor A+.
-       Si tienes la calefacción o el aire acondicionado puesto mientras te desplazas en tu coche debes cerrar las ventanillas para que no se pierda la energía y se conserven las mejores condiciones de temperatura en su interior, además de economizar combustible.
-       Utiliza las marchas largas a bajas revoluciones, sin acelerones o frenazos repentinos en mitad de la carretera y priorizando un nivel de velocidad más o menos constante.
-       Nunca sobrecargues el maletero de tu coche con objetos innecesarios o trata de no llevar equipaje extra en tus viajes ya que esto hace que el vehículo necesite más combustible para que si fuese más ligero a la hora de realizar el mismo trayecto.
-       Apaga el motor cuando realices una parada de más de un minuto de duración por cualquier razón: esperar a un pasajero, planificar tu ruta en el GPS...
-       No te olvides de realizar una revisión anual de tu vehículo para mantenerlo en perfectas condiciones de funcionamiento y evitar el derroche de energía por parte de un vehículo averiado.

Si quieres más consejos para ahorrar combustible al máximo te proponemos la lectura del siguiente artículo recomendado para una conducción eficiente.

jueves, 14 de noviembre de 2019

Energías renovables en el mundo del automóvil


Que estamos inmersos en una profunda transición energética es algo que se ve en todas partes. Las energías limpias van superando a los limitados y contaminantes combustibles fósiles en un proceso lento pero seguro que nos tiene que llevar a un mundo mucho más sostenible.

Uno de los aspectos que más cambios está sufriendo en la búsqueda de la mejor energía renovable es el automóvil. Veamos cuáles son las actuales energías que se usan para los motores de los automóviles.

Energías renovables en el mundo del automóvil

Hidrógeno

Pese a que es un combustible muy real, lo cierto es que su aplicación sigue siendo muy baja. Hablamos quizás de la fuente de potencia más limpia de todas las existentes, con la única emisión a la atmósfera de agua pura. Además, la tecnología existente asegura ya autonomías de hasta 800 kilómetros y ha demostrado su éxito en numerosos despliegues en flotas de autobuses públicos o de camiones de limpieza. Además, el tiempo de carga de estos vehículos es igual al de la gasolina o el diésel, con lo que es mucho más práctico que los automóviles eléctricos que requieren de un período de carga de media hora aproximadamente.

Su principal reto sigue siendo el de hacer los vehículos más económicos, así como del propio combustible. También es importante que se siga profundizando en la democratización de la red de abastecimiento.

Biofuel

En cuanto a que su impacto medioambiental es limitado (ya se ha pasado de obtenerlo de alimentos a hacerlo de residuos agrícolas), proporciona nuevas fuentes de ingresos a las zonas rurales, es extensible a todas las regiones del mundo y las primeras experiencias -con Brasil a la cabeza- demuestran ser todo un éxito.

Diferentes compañías ya están trabajando en biofueles especialmente diseñados para aviación, uno de los segmentos más intensivos en consumo de combustibles.

Ésta es, sin duda alguna, la propuesta más fácil y rápida de implementar para ir diciendo adiós, poco a poco, al petróleo como epicentro de nuestro modelo de movilidad.

Gas natural
No podemos olvidar entre las mil energías que moverán el coche del futuro al gas natural, fuente económica donde las haya y con cierta penetración ya en algunos segmentos de transporte intensivo. En este caso, tenemos que hablar de dos modalidades distintas, el licuado y el comprimido. En el caso del comprimido, se almacena en forma de gas pero hay que subirlo hasta una presión de 200 bares, mientras que en el líquido hemos de conservar el combustible a unos 160 grados bajo cero. En ambos casos, se suministran en estaciones de servicio al uso, como las gasolineras que conocemos.

No hay que olvidar que muchos de los primeros prototipos de coches se movían con gas, incluido el butano, y que el propano es una fuente muy económica para estos vehículos.

Coche eléctrico

Menos hincapié haremos en las posibilidades del coche eléctrico, el más conocido y con mayor potencial comercial. Nos encontramos ante un concepto amplio, con tres tipos de automóviles distintos (híbridos no enchufables -donde las baterías son un mero respaldo del motor principal de gasolina-, híbrido enchufable -donde el vehículo sí puede moverse únicamente con electricidad- y los 100% eléctricos), diferentes modelos de entrega (compra o alquiler de las baterías) y una creciente red de puntos de recarga (aunque con diferencias notables entre los líderes en adopción, como Noruega, y otros más atrasados, como España).

Asfalto

Aunque el foco de la atención del mercado está en la reinvención del coche para cumplir con los objetivos de sostenibilidad y respeto medioambiental, lo cierto es que el propio asfalto sobre el que ruedan también goza de una importancia significativa. No en vano, nuestras carreteras estás compuestas principalmente de betún bitumen, un derivado del petróleo crudo y cuyo procesamiento también es fuente de contaminación atmosférica.

viernes, 18 de octubre de 2019

Las nuevas energías usadas para propulsar vehículos de motor

La gran nube de contaminación que cubre a muchas de las grandes ciudades mundiales ha llevado a los diferentes gobiernos a prohibir la circulación de vehículos contaminantes. Esto ha llevado a los ciudadanos a invertir en coches eléctricos y, a la industria del motor, ha investigar sobre nuevas fuentes de energía para propulsar los motores de los vehículos de motor.

Además, el petróleo, hasta ahora base de los motores es cada vez más escaso, por lo que se han tenido que crear fuentes alternativas y nuevos motores adaptados a ellas.

Las nuevas energías usadas para propulsar vehículos de motor

Tecnología solar

Esta es la solución 100% ecológica y renovable. Desde hace muchos años, la energía solar es la base de muchas de las investigaciones sobre alternativas a la gasolina y el diésel.

Este tipo de vehículos se componen de un motor eléctrico que se alimenta con energía solar gracias a paneles solares, ubicados por lo general en la superficie del automóvil. Estos paneles están compuestos de celdas fotovoltaicas, capaces de convertir la energía solar en electricidad.

Por ahora, el diseño de los paneles no hace de estos vehículos algo cómodo y aerodinámico, y sus componentes siguen siendo muy frágiles.

El hidrógeno

El hidrógeno diatómico ya es una fuente primaria usada para la propulsión de vehículos, ya sea como el elemento esencial para la combustión de los motores o alimentando los motores eléctricos, en los que se convierte en electricidad, alimenta una pila y mueve los motores eléctricos. En el caso de los motores de explosión, el hidrógeno funciona de manera similar a la gasolina, quemándose para producir movimiento.

La electricidad

Los motores eléctricos generalmente están acompañados por otros motores encargados de cargar su batería y producir la energía necesaria para moverlos. Es decir, requieren de un sistema que permita convertir la energía de las llantas en electricidad o un motor extra que proporcione la carga de el motor eléctrico.

Etanol y metanol

Este tipo de vehículos usan un motor de cuatro tiempos normal en el que se unen la gasolina corriente y otro combustible. En este caso, el combustible alternativo más usado es el alcohol (metanol o etanol).

El etanol es un compuesto químico que se consigue a través de la fermentación del azúcar. El metanol, por su parte se fabrica a partir del metano, principal componente del gas natural.

Gas natural y GLP

Este sistema es una adaptación que se realiza al motor, para que funcione con gas natural, que se almacena en cilindros. Se puede combinar con la gasolina en un motor de cuatro tiempos.

El mayor problema es que la instalación es muy cuidadosa y puede dañar el coche. Además, resta caballos de potencia al motor.

El gas licuado de petróleo (GLP), también conocido como Autogas, es el combustible alternativo más utilizado en todo el mundo. Existen más estaciones de repostaje de este tipo de vehículos que los de gas natural.

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