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lunes, 26 de abril de 2021

La moto Citroën hecha en Argentina

La moto Citroën existió. La marca era MBA (Motocicleta Buenos Aires). La historia empieza en 1976 cuando el señor Perez Güimil (notable técnico autodidacta) empezó a desarrollarla. Para esto tuvo que tratar con Citroën de Argentina y Francia para que le permitieran usar el motor… Era un 3CV standard que sufrió modificaciones estéticas en tapas de válvulas, salidas de escape, y en cuanto a la colocación de 2 carburadores. El ‘'laburo’' se lo llevo con la caja de 4 velocidades y con la transmisión, al parecer es lo mas jodido de adaptar. La cosa es que el diseñador de la moto ya tenia nociones de mecánica gracias a la participación en carreras de Formula 2, sin embargo en el diseño de la caja de cambios lo ayudo el Ing. Guillermo Yur. Segun tengo entendido los cambios entraban de mil maravillas. El sistema se basaba en el de Minarelli (Zanella). El brazo de suspensión contenía al cardan, (tipo BMW, Moto Guzzi, Goldwing, etc.). La suspensión delantera la fabrico Yur, y tenia una horquilla de 42 mm. El par cónico trasero era piñón y corona de R12 con un sistema para regular la tolerancia, para que sea suave. Cambien se dice que era muy silenciosa. Tenia una velocidad máxima de 155 km/h con el carburador standard, y 160 km/h con 2 carburadores Yur concentricos de 25mm. (diseñados por el Ing. Yur). Este rendimiento era equiparable con el de las Beeme 600 del mismo año. La mayoría de las partes se hicieron en La Plata y algo en Capital Federal.

Cabe resaltar que la moto fue evaluada por un representante Citroen y trajo como resultado una carta-contrato, para que la única moto con motor Citroën sea Argentina y tenga vigencia ‘'para siempre’'. No se fabrico en serie porque el interés por lo nacional decayó.

PD: la MBA italiana no existía en esos años, y el nombre MBA tenia derecho de propiedad anterior en Argentina.

LA MOTO CON MOTOR CITROEN ES ARGENTINA. GRACIAS AL SEÑOR PEREZ GÜIMIL Y A LA AYUDA DEL ING. YUR.

La moto Citroën hecha en Argentina

sábado, 6 de marzo de 2021

Marcopolo Paradiso 1800 DD GV Mercedes Benz transformado en motorhome

El sueño de muchos amantes de los viajes y de las casas rodantes...

Marcopolo Paradiso 1800 DD GV Mercedes Benz O 400 RSD, transformado en motorhome con exterior modificado como Marcopolo G6.

Su propietario en Argentina utiliza este hermoso vehículo/casa para poder conocer todo el país, recorriendo en motor home por las zonas más bellas de la Argentina, desde la comodidad de su propio hogar.

Varias camas para invitados y familiares estilo literas, habitación principal con cama de dos plazas, baño, cocina, sala de estar y más en este bus que fue refaccionado integralmente, logrando convertirse en una enorme casa rodante de dos pisos ideal para vivir viajando.

No tiene nada que envidiarle a algunos apartamentos lujosos, ya que cuenta con todo tipo de comodidades y un espacio realmente importante para ser una casa rodante.

Comenta qué te pareció este motor home y continúa viendo más casas rodantes increíbles como este autobus escolar convertido en motorhome.

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Marcopolo Paradiso 1800 DD GV Mercedes Benz transformado en motorhome

Marcopolo Paradiso 1800 DD GV Mercedes Benz transformado en motorhome

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lunes, 30 de noviembre de 2020

La anécdota de Diego Maradona y su Ferrari Negra

Hace pocos días nos enteramos tristemente de la desaparición física del mejor jugador de fútbol de todos los tiempos: Diego Armando Maradona.

La noticia dio la vuelta al mundo y volvieron a recordarse los mejores momentos del 10 argentino dentro y fuera del campo de fútbol.

Lejos del balón, Maradona siempre fue una persona polémica, pero también muy divertida y se conocen cientos de anécdotas de Diego que valen la pena contar para reír... 

Entre ellas La anécdota de Diego Maradona y su Ferrari Negra, un episodio que involucra los coches de alta gama y que no tiene desperdicio... 

Y como somos fanáticos de las Ferraris, en Todo Motores, compartimos este hecho para que lo puedas leer, te puedas reír y lo puedas compartir en tus redes sociales. QEPD Diego Armando Maradona, siempre te recordaremos como el mejor jugador de fútbol del mundo.

La anécdota de Diego Maradona y su Ferrari Negra

La anécdota de Diego Maradona y su Ferrari Negra

1986 poco después de haber salido Campeón de Mundo en México, Maradona habló con Guillermo Coppola, quien era su representante, para pedirle un Ferrari de color negro, cuando la marca italiana solo generaba coches en color rojo. El auto lo pagó Corrado Ferlaino, presidente del Nápoli en ese entonces, y le costó 430 mil dólares.

"Valía 430.000 dólares. Le pasé el doble del gasto y le agregué 130.000 de la pintura. Ferlaino terminó aceptando porque le prometí que iba a recuperar su dinero con un amistoso. Nos subimos los dos y Diego empezó a mirar para todos lados. Le digo '¿qué pasa?'. '¿Y el estéreo?', pregunta Diego'. Le digo '¿cómo el estéreo? No tiene estéreo... Es un auto de carrera, no tiene estéreo, no tiene aire acondicionado, no tiene nada'. Y me dice 'bueno, entonces que se la metan en el cul.... Ferlaino no lo podía creer...", expresó Coppola.

TREMENDA ANÉCDOTA DEL DIEGO.

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