viernes, 2 de abril de 2021

Casa rodante en camioneta van

Una camioneta van convertida en una mini casa rodante que quedó absolutamente hermosa. Pintada de blanco, esta camioneta van espaciosa, fue transformada en un pequeño hogar minimalista con todo lo necesario para poder salir a explorar el mundo viviendo y supliendo todas las necesidades de las personas que allí habitan.

Es sin dudas el sueño de todo aventurero que sueña con recorrer el mundo durante años. Tener una casa rodante como esta con cocina, living comedor, una cama para dormir y un pequeño baño químico, da la libertad a una persona o una pareja de elegir dónde quieren vivir cada día. Un día en una ciudad y un día en otro país, recorriendo el mundo, conociendo el planeta, viajando con su propio hogar.

Quienes tienen una home car, saben de los beneficios no solo a la hora de la libertad, sino también las ventajas económicas que supone... En vez de pagar alquiler o impuestos por tener una casa física, solamente deberán pagar la patente, el combustible, gastos mecánicos eventuales y algún alquiler de camping en ocasiones. De todas formas, es mucho más económico que ser propietario o inquilino, es por eso que es una gran inversión a largo plazo.

Además, los avances de la tecnología hacen que cada vez vengan mejor equipadas y listas para satisfacer cualquier necesidad, con muchas comodidades, muebles inteligentes con gran ahorro de espacio, cocinas más eficientes, mejorías en la ventilación, mejores baterías para obtener electricidad en tu home car y más.

Si te gustan estas ideas, te invitamos a ver este proyecto DIY de casa rodante hecha en una camioneta van.

Aquí te dejamos el paso a paso del proyecto, cómo se fue construyendo desde cero esta hermosa casa rodante en una camioneta van.

Galería de fotos : Casa rodante en camioneta van

Casa rodante en camioneta van

Casa rodante en camioneta van  Casa rodante en camioneta van

Casa rodante en camioneta van  Casa rodante en camioneta van

Casa rodante en camioneta van  Casa rodante en camioneta van

jueves, 25 de marzo de 2021

La historia del motor Diésel

La historia del motor Diésel

Hace 120 años, en la Feria Internacional de París, era presentado el primer motor de combustión, un hito tecnológico que saltó a la historia con el nombre de Diésel, apellido del hombre que lo inventó.

El 25 de marzo de 1901, durante el desarrollo de la Feria Internacional de París, el ingeniero alemán Rudolf Christian Karl Diésel presentó su gran invención: el motor de combustión de alto rendimiento que hoy lleva su nombre.

El motor de Diésel nunca fue adaptado a los vehículos de la época, puesto que para la inyección del combustible requería de un compresor de aire muy voluminoso, lo que impedía su adecuada instalación.

Con el correr del tiempo, los vehículos que emplearon este tipo de motor y el carburante con el que funciona fueron conocidos como diesel, aunque, para soslayar la ambigüedad, el combustible se popularizó con el nombre de gasoil o gasóleo.

Durante la revolución de los motores diésel, los vehículos que funcionaban con este motor fueron apodados “smokers” (humeantes), dada la gran contaminación por humo que generaban, algo que se corrigió con el tiempo.

A diferencia de lo que sucede en los motores a gasolina, los motores diésel no precisan de la chispa de una bujía para encender la mezcla; en cambio, la explosión se genera por el aumento de presión y el consecuente aumento de la temperatura.

Así mismo, el combustible diésel tiene más energía potencial que la gasolina, por lo que un motor diésel requiere menos combustible que un motor a gasolina para lograr la misma fuerza, o distancia de traslado.

Además, al proporcionar un torque mayor, el motor diésel es más eficiente que el motor a gasolina para mover cargas pesadas, aunque, como contrapunto, otorga una menor aceleración.

Hoy, considerando la distancia que los productos recorren desde las fábricas hasta los puntos de expendio, el 94 por ciento del comercio mundial es propulsado por motores diésel, sea ya en camiones, barcos o trenes.

jueves, 11 de marzo de 2021

Tipos de salvaescaleras para el hogar

Encontrar el mejor salvaescaleras es mucho más complicado que leer una reseña u hojear un artículo. Requiere comprender sus necesidades específicas y saber qué preguntas responder antes de hablar con un fabricante como salvaescaleras madrid. Dicho esto, elegir un salvaescaleras es un gran problema. Es una inversión en su futuro y su calidad de vida porque le devuelve la movilidad. Al instalar un salvaescaleras, preserva su independencia al hacer que sea más fácil moverse por su hogar de manera segura. Pero también está eligiendo algo que usará mucho y que requiere de una inversión medianamente importante.

En este artículo, cubrimos los distintos tipos de salvaescaleras existentes para el hogar, para que sepa cuáles son las opciones principales a la hora de elegir el tipo de salvaescaleras ideal para su hogar .

Tipos de salvaescaleras

Tipos de salvaescaleras

A grandes rasgos, un salvaescaleras es solo una herramienta para subir y bajar un tramo de escaleras de manera segura. Y parecería que no hay mucha diferencia entre la mayoría de los modelos de salvaescaleras. Debido a ciertas regulaciones, todos se mueven aproximadamente a la misma velocidad y tienen las mismas características de seguridad estándar. Dicho esto, estos son los tipos de salvaescaleras a considerar:

Recto: estos salvaescaleras están hechos para escaleras rectas. Los rieles no se curvan y están fijados a las escaleras, no a la pared. Dado que los rieles son rectos, estos son los salvaescaleras más asequibles porque nada tiene que personalizarse para adaptarse a su hogar. Los rieles están prefabricados en varias longitudes comunes y listos para instalar.

Curvo: los salvaescaleras curvos se fabrican a medida para adaptarse a las curvaturas específicas de las escaleras de su hogar. Dado que no existe una escalera curva común o estándar, no se pueden prefabricar. Como tal, estos salvaescaleras son más costosos, a menudo cuestan de dos a tres veces más que una escalera recta.

Exterior: una escalera exterior se puede hacer en variaciones rectas o curvas. Están hechos de materiales más resistentes y hechos para soportar las inclemencias del tiempo como la lluvia, la nieve, el hielo y los rayos ultravioleta. Como tal, espere pagar una prima por una escalera exterior.

Bariátrico: estos salvaescaleras están hechos para personas grandes que pesan más de lo normal.  Cuenta con un asiento más ancho y rieles resistentes.

Asiento encaramado: muchas personas mayores tienen problemas de espalda y rodillas que pueden dificultar el levantamiento de una posición sentada. Si es una de estas personas mayores, busque un asiento encaramado. Por lo general, es una opción con un modelo específico, pero el asiento encaramado tiene un asiento elevado para que esté casi en una posición de pie mientras se sube en la silla salvaescaleras. A menudo, el asiento tiene controles eléctricos para ayudarlo a entrar o salir.

Piñón y cremallera vs. engranaje helicoidal: la mayoría de los salvaescaleras están hechos con un motor de piñón y cremallera o un sistema de motor de engranaje helicoidal para subir y bajar escaleras. Ambas son opciones confiables, siendo el sistema de piñón y cremallera el más común y más duradero. La opción de engranaje helicoidal proporciona una conducción más suave y silenciosa, pero tiende a desgastarse más rápido.

sábado, 6 de marzo de 2021

Marcopolo Paradiso 1800 DD GV Mercedes Benz transformado en motorhome

El sueño de muchos amantes de los viajes y de las casas rodantes...

Marcopolo Paradiso 1800 DD GV Mercedes Benz O 400 RSD, transformado en motorhome con exterior modificado como Marcopolo G6.

Su propietario en Argentina utiliza este hermoso vehículo/casa para poder conocer todo el país, recorriendo en motor home por las zonas más bellas de la Argentina, desde la comodidad de su propio hogar.

Varias camas para invitados y familiares estilo literas, habitación principal con cama de dos plazas, baño, cocina, sala de estar y más en este bus que fue refaccionado integralmente, logrando convertirse en una enorme casa rodante de dos pisos ideal para vivir viajando.

No tiene nada que envidiarle a algunos apartamentos lujosos, ya que cuenta con todo tipo de comodidades y un espacio realmente importante para ser una casa rodante.

Comenta qué te pareció este motor home y continúa viendo más casas rodantes increíbles como este autobus escolar convertido en motorhome.

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Marcopolo Paradiso 1800 DD GV Mercedes Benz transformado en motorhome

Marcopolo Paradiso 1800 DD GV Mercedes Benz transformado en motorhome

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viernes, 5 de febrero de 2021

El fundador de Citroën

El 5 de febrero de 1878, en París, nacía un ingeniero e industrial que impulsó y revolucionó la industria automotriz europea, ese día llegaba al mundo, André Citroën. Nació en el seno de una acomodada familia de inmigrantes judíos, que se dedicaban a comercializar diamantes. Lector desde muy joven de las obras de Julio Verne, fue moldeando una personalidad visionaria y osada. La inauguración de la Torre Eiffel para la exposición universal de París de 1889, despertaron en André una pasión por la industria. En 1900 se graduó en l'École Polytechnique y comenzó a trabajar en una fábrica de rodamientos y engranajes donde quedó fascinado con el funcionamiento de los engranajes de doble flecha. Inspirado en un molino de trigo creó y patentó los engranajes metálicos Helicoidales dobles. En 1906 lo contratan para dirigir y evitar la quiebra de automóbiles "Mors", lo logra creando nuevos modelos y duplicando su producción. En 1912 funda "Citroën, Hinstin y Cie" y al año siguiente "Engranajes Citroën" adoptando ya el emblema de la doble espiga en "V" de sus modelos. Sirvió en la guerra como Capitán de artillería, le propone al ministro de guerra, General Luis Baquet que si le daba los fondos él podría montar una fábrica de obuses en serie, lo consigue y llegó a fabricar 23 millones de ellos. En 1919 reconvierte su fábrica bélica en automotriz, absorbe la Mors y nace "Citroën". En solo un año su primer modelo el "Type A" se transformó en el primer vehículo fabricado en serie en Europa, duplicando la producción de Peugeot y Renault juntas. Fue un visionario de la industria, en materia comercial envió tres modelos a recorrer Alaska, Africa y Asia, documentándolo y haciendo público los logros. Publicidades en la Torre Eiffel y la primera red de concesionarios lo convirtieron en una estrella de la industria. En 1926 creó el "Citroën B14" primer auto europeo construido totalmente en acero. La empresa en constante expansión y la cantidad de novedades tecnológicas de sus autos llevaron a la empresa a un endeudamiento crónico. El invento del encendido electrónico y su patente no pudieron salvarla de la quiebra, quedando en manos de Michelin, su principal acreedor en 1935. Pocos meses después, el 3 de Julio de ese año André fallece de cáncer de estómago, su cuerpo descansa en el cementerio de Montparnasse.

El fundador de Citroën

viernes, 22 de enero de 2021

Autocaravana transformada con solo 1000 euros

Los Morgan nunca habían hecho algo así antes. Con un presupuesto económico de solo 1000 euros y una fecha límite ridícula de solo 6 semanas. Trabajaron día y noche para reacondicionar su vieja caravana de fábrica de los 80. Creando un hogar deslumbrante lejos del hogar.

Unos meses después de casarse, Scott y Ellie Morgan sufrieron una pérdida al comienzo del embarazo, habían soñado que su bebé sería una niña, a quien habían planeado llamar Florence. Los Morgan encontraron la paz al aire libre, emprendiendo caminatas épicas en las montañas de Gales. Un día vieron una vieja autocaravana pudriéndose en el camino de entrada de un extraño. Se las arreglaron para persuadir al dueño de que se lo vendiera. Así comenzaron sus aventuras en su furgoneta y casa rodante. Encontraron sus aventuras en la Van, les dio a ambos mucha paz, les dio un nuevo sentido de dirección y un propósito. Ellos nombraron amorosamente la camioneta "Florence".

La reconstrucción de la furgoneta fue un verdadero trabajo de amor, querían crear un ambiente relajante y feliz. Un lugar donde realmente pudieran sentirse como en casa. No tenían ni idea de la ardua tarea que sería. Trabajaron incansablemente día y noche, durante 6 semanas. Con muy poco dinero extra, tuvieron que aprender nuevas habilidades y volverse ingeniosos. Construyendo todo ellos mismos desde cero. Scott se convirtió en carpintero, plomero y electricista y Ellie en costurera, pintora y decoradora.

Lo que lograron es un conmovedor homenaje a su Florence, un sueño que nunca se hizo realidad. A veces, los sueños que se hacen realidad son los que ni siquiera sabíamos que teníamos.

Aquí te dejamos las fotos del proceso de reconstrucción de la vieja casa rodante, donde los dueños se hicieron profesionales del bricolaje para poder lograr un resultado asombroso. Si te gustó esta idea, te recomendamos ver otra hermosa camioneta Van convertida en una casa rodante por sus dueños.

Autocaravana transformada con solo 1000 euros

Autocaravana transformada con solo 1000 euros

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Autocaravana transformada con solo 1000 euros

viernes, 25 de diciembre de 2020

Aprende acerca de los autos deportivos antes de comprar uno


Los coleccionistas de autos deportivos clásicos restauran y conducen sus autos con amor o simplemente los mantienen en excelentes condiciones en sus garajes. A muchos les encanta lucir sus autos en espectáculos y ganar trofeos. ¿Y por qué no? Estos hermosos autos son el epítome del estilo, si planeas comprar un auto deportivo clásico, es recomendable que busques un auto que tenga un precio razonable y que sea simple pero interesante. Los automóviles estadounidenses ofrecen un gran valor por el dinero en comparación con los automóviles de Europa, en términos de disponibilidad de repuestos para restauración. La mayoría de los clásicos estadounidenses vienen equipados con ventanas eléctricas, aire acondicionado y dirección asistida. En cuanto a la confiabilidad, también, los automóviles estadounidenses tienden a obtener mejores puntajes, ya que requieren un mantenimiento menor y no necesitan mantenimiento frecuente, el Ford Mustang, Chevrolet Corvette, Pontiac GTO, Porsche 911 Carrera, Mercedes-Benz 300SL y Alfa Romeo Monza Spider son algunos famosos autos deportivos clásicos que cautivaron a generaciones de entusiastas del automóvil con sus elegantes aletas traseras, cromado y rejillas, brillantes, alegres colores de dos tonos, luces traseras de tubo de chorro, parabrisas envolventes y tapicería de felpa.

autos deportivos clasicos autos deportivos clasicos

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Aprende acerca de los autos deportivos antes de comprar uno

Los mejores autos deportivos tienen motores musculares que pueden superar fácilmente incluso a los sedanes más rápidos. Por lo tanto, un ingeniero de autos deportivos lo coloca primero en la lista de factores que debe considerar: cómo recorrer la distancia con la menor cantidad de tiempo posible.

Varios automóviles deportivos compensan un motor no tan potente con un cuerpo ligero, respetando las leyes de la física: cuanto más ligera es la masa, menor es la cantidad de fuerza necesaria para mover esta masa. Esta es también la razón por la cual los autos deportivos generalmente son más pequeños y no tienen asientos traseros. Si estos autos tienen asientos traseros, estos no son tan convenientes como los de un sedán y solo son desechables para complacer a las compañías de seguros. También se puede notar que un automóvil deportivo a menudo solo tiene dos puertas, y comparte la misma razón que la del asiento trasero.

Comprar un auto deportivo no tiene que significar ir al concesionario de autos más cercano y obtener un vehículo nuevo. Hay un puñado de estos vehículos más allá del garaje del concesionario, en muy buenas condiciones y vendidos a un precio más bajo. Siempre puede ver las subastas de autos y ver los modelos de autos deportivos que se venden a precios irrisorios. Los autos deportivos de segunda mano siempre están disponibles en su sitio web o revista local de automóviles, a veces solo requiere que preste más atención a estas ubicaciones de anuncios; nunca sabrás cuándo el auto deportivo de tus sueños está justo debajo de tus narices.

Los autos deportivos están disponibles para la venta a través de concesionarios y subastas, y en Internet. Las subastas a menudo anuncian precios de oferta, a los que llaman tarifas mayoristas. Muchos de estos precios son un cebo para atraer a los clientes desprevenidos, que terminan pagando extras como impuestos, dinero para el combustible que ya está en el automóvil, cargos de envío y más. Por lo tanto, es mejor tener un poco de precaución antes de entrar en tales 'acuerdos'.

Muchos autos deportivos se compran y venden en Internet en estos días. Los sitios web presentan especificaciones atractivas, fotos y reseñas de autos deportivos para atraer clientes. Los anuncios de la lista abreviada brindan detalles completos sobre el automóvil, el modo de pago, las condiciones de venta y otra información. Evite los anuncios que son vagos en los detalles. Examinar el registro del vendedor en el sitio; si es posible, hable con uno de sus clientes anteriores.

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