sábado, 28 de agosto de 2021

Cómo encontrar los guantes de motocicleta adecuados para ti

Las manos nos conectan directamente con nuestra moto y son responsables de hacer que manejemos con seguridad. Esto puede sonar obvio, pero los guantes de motocicleta a menudo se pasan por alto y no se reconoce su importancia real. Cuando se trata de guantes de motocicleta, es importante asegurarse de comprar el tipo correcto para el tipo de conducción que realizas. Y sobre todo asegurarte de que encajen adecuadamente. 

Cómo encontrar los guantes de motocicleta adecuados para ti

Cómo encontrar los guantes de motocicleta adecuados para ti

¿Conduces todo el año, tienes empuñaduras con calefacción, conduces una moto deportiva o un crucero? En cada escenario encontrará guantes diseñados específicamente para cada una de estas modalidades y una gran cantidad de variación en los materiales, colores y estilos para elegir.

Fundamentalmente, los guantes de motocicleta tienen que ajustarse como una segunda piel. Si estás en tu moto en una carretera, no querrás estar pensando nunca en tus manos cuando viajas a más de 120 km/h. Del mismo modo, si llueve y hace frío en tu viaje diario, no debes sentirte incómodo y no perder el control de tu moto debido a un par de guantes mal ajustados.

La importancia de los buenos guantes a veces se pasa por alto y, aunque a menudo se reduce a las preferencias personales, los amantes de las motocicletas deben tomarse el tiempo necesario para probarse tantos pares como sea posible de diferentes marcas para encontrar los que le queden mejor.

Hay cuatro áreas que deberían preocuparte al comprar guantes:

1. Encaje - ¿Los guantes se ajustan bien? Deben estar apretados pero no ser incómodos. ¿Te sientes cómodos con ellos o se sienten demasiado restringidos?

2. Sentir - ¿Cómo se sienten? ¿Hay demasiado revestimiento interno o muy poco? ¿El forro impide el movimiento de tus dedos?

3. Fabricación - ¿Existe una costura interior o exterior? ¿Qué tipo de material es utilizado en la fabricación?

4. Características: ¿Los guantes tienen ventilación? ¿Qué tipo de protección adicional ofrecen?

La protección contra impactos en forma de protectores duros o blandos puede ayudar a que los nudillos y articulaciones de los dedos sobrevivan a un eventual impacto. Existen guantes en superposición con la chaqueta, que sellan el viento y protegen tus muñecas.

La idea es usar los mismos criterios al elegir los guantes que usarías para elegir un casco. Deben ajustarse cómodamente pero no ser incómodos y también debes considerar el tipo de motocicleta que posees.

En una moto deportiva estás apoyado en tus manos durante la mayor parte del manejo, por lo que tal vez deberías echar un vistazo a los guantes precurvados que ofrecen un buen soporte, mientras que hay motos que tienen un tipo de manejo más relajado, pero igualmente necesitarás un par de guantes que ofrezcan una buena protección todo contra los elementos y la carretera.

Tómate un momento para ver los materiales que se utilizan en la construcción de un guante. El cuero de vaca es pesado, es capaz de soportar altos niveles de abrasión, pero puede ser bastante rígido.

Comprueba el aislamiento, también. ¿Está diseñado para uso en invierno? En cuyo caso puede tener un forro de peso pesado y puños más largos o, si se trata de un guante de verano, deben ser ventilados.

La mayoría de las personas tienen una idea del estilo que quieren, pero es recomendable que se prueben tantos guantes diferentes como puedan. Es un poco como los zapatos. Lo que un fabricante llama un talle "Grande", tal vez un "Medio" en otra marca, por lo que realmente necesitas explorar alrededor y probarlos todos antes de tomar la decisión final.

Una vez que hayas encontrado los guantes que te calzan a la perfección, pueden durar mucho tiempo siempre y cuando se cuiden.

Cada pocos meses debes limpiarlos para eliminar la suciedad de la carretera y el sudor de tus manos. Los guantes deben lavarse con agua tibia con un jabón suave y luego enjuagarse con agua fría. No escurras los guantes, deja que se sequen naturalmente.

El uso de cualquier tipo de calor puede dañar el material de tus guantes. También es una buena idea volver a ponértelos cuando aún están húmedos para volver a obtener la forma correcta que se ajusta a tus manos y luego dejar que se sequen por completo.

Si están hechos de cuero, usa un acondicionador de vez en cuando para devolverles algo de flexibilidad. Al mismo tiempo, comprueba si hay costuras sueltas o soldaduras de pegamento que puedan haberse desprendido.

Llegado el momento de elegir un nuevo par de guantes, considera el tipo de motocicleta que usas, en qué época del año vas a conducir y luego asegúrate de que el par que elijas te quede perfecto.

Ferrari 250 GTO

En la década de los 60, la marca italiana creó 36 unidades de un modelo que muchos siguen considerando como el mejor Ferrari de la historia. La fama de este coche legendario ha hecho que un comprador desembolsara 35 millones de dólares (unos 28 millones de euros) en el año 2012, la mayor cantidad jamás pagada por un automóvil.

La transacción se realizó en Estados Unidos entre el empresario holandés relacionado con el mundo del vino Eric Heerema y el coleccionista estadounidense Craig McCaw, al que no le ha importado rascarse el bolsillo. Heerema compró el coche hace sólo diez años y en este tiempo el deportivo se ha revalorizado 26,5 millones de dólares, puesto que el anterior propietario firmo el negocio perfecto cuando lo compró por 8,5 millones de dólares.

De esta forma, este coche desbancó a otro Ferrari 250 GTO negro de 1964, que fue vendido por 32 millones a principios de año, como el coche más caro de la historia. Anteriormente, se cree que el récord lo tenía el Bugatti Tipo 57SC Atlántico de 1936.

Sin embargo, el coche de los 35 millones de dólares tiene un valor añadido: el caché de su primer propietario. El Ferrari 250 GTO perteneció al piloto británico de Fórmula 1 Stirling Moss. El campeón sin corona no llegó a competir con él, pero el asiento del conductor todavía conserva su firma.

Color a la medida

Además, este vehículo es especial por muchos otros motivos. El coche fue construido en 1962, dos años antes que el modelo que hasta ahora ostentaba el récord, con el volante a la derecha y llama la atención por su llamativo color verde manzana.

Debajo de su cotizado capó, nos encontramos un propulsor de 12 cilindros en V y 3.0 litros de capacidad, que ofrece una potencia de 300 CV. Por otro lado, el cambio de este vehículo es manual de cinco velocidades.

Ferrari 250 GTO

domingo, 22 de agosto de 2021

Consejos para viajar en el coche con gatos

Por razones de seguridad, los gatitos y gatos deben viajar dentro de un transportador mientras están en el automóvil. Una mascota suelta se convierte en un proyectil peludo en caso de un accidente. El conductor debe concentrarse en la carretera y el tráfico, no en la mascota en su regazo o debajo de los pedales. Incluso los gatos bien educados sueltos en el automóvil podrían lesionarse, ya que una bolsa de aire aplastará la jaula y la mascota si está en el asiento delantero durante un accidente. Así que asegúrate de entrenar al gato antes de salir de viaje por carretera.

Consejos para viajar en el coche con gatos

Consejos para viajar en el coche con gatos

A pesar de que estará dentro de una jaula, es útil que el gatito experimente cosas positivas sobre el auto antes de encender el motor. Los gatos son sensibles al medio ambiente y al territorio, por lo que prefieren quedarse en casa en un entorno familiar. Así que familiariza el auto al permitir que tu gatito frote sus mejillas y extienda su aroma para reclamar el auto como territorio de ronroneo, y se sentirá más relajado y feliz durante los viajes.

Coloca  la cama del gato, una manta o una toalla que haya acariciado desde el interior del automóvil en el asiento trasero. De esa manera, su olor ya está dentro.

Entra en el auto con tu gato, cierra la puerta y déjalo oler y explorar un poco. Ten cuidado de que los gatitos pequeños pueden quedar atascados debajo del tablero. Cinco minutos es el tiempo suficiente. Prepárate para volver a poner al gatito en un entorno seguro y sin miedo. Es posible que veas pelaje esponjado, orejas caídas, cola activa o vocalizaciones. Repite esta visita de cinco minutos en automóvil un par de veces al día durante varios días, extendiendo el tiempo cada vez que el gatito se mantenga tranquilo.

Hacer la hora de comer en el coche. Una vez que esté tranquilo en el automóvil, haz todas sus comidas en el automóvil durante una semana, u ofrécele golosinas de gran valor que el gatito no reciba en ningún otro momento. Si tu gato está más motivado por el juego o la hierba gatera, compártelos durante los tiempos del auto. Debería aprender que estas cosas buenas de la vida solo suceden cuando está cerca del auto.

Combine el entrenamiento de la jaula con visitas a automóviles. Una vez que felino acepte el automóvil como su territorio, colócalo en el portaequipajes, luegp en el asiento trasero (lejos del peligro de las bolsas de aire) y enciende el automóvil. Luego apaga el motor y sal sin ir a ningún lado. Haz esto tres o cuatro veces durante el día hasta que la mascota lo tome como una cuestión de rutina. Cada vez más, le darás mucho juego y otras recompensas una vez que salga de la jaula.

Finalmente, después de arrancar el automóvil, retrocede el coche hasta el final del camino y detente. Haga esto dos o tres veces seguidas, siempre dejando salir a la mascota después de que regrese. Si la mascota llora o muestra estrés, es posible que te estés moviendo demasiado rápido para él. El proceso tarda una eternidad, pero funciona.

Continúa incrementando el tiempo del automóvil: un viaje alrededor de la cuadra y luego a casa, luego un viaje por la calle y de regreso, y así sucesivamente. Haz que cada viaje en automóvil sea positivo y que esa experiencia haga que el gato tenga ganas de ir al próximo viaje en coche.

sábado, 31 de julio de 2021

Bienvenidos a Todo Motores

Bienvenidos a nuestro blog Todo Motores, lugar donde iremos posteando curiosidades, datos y características de automóviles, fotos y videos de coches asombrosos y todo lo que tiene que ver con el mundo del motor en general. Por supuesto que están más que invitados a subirse a nuestro blog y conducir por nuestras diferentes categorías y artículos de coches.

Coches, autos, automóviles, carros... Cada amante de los fierros lo llama diferente, pero el amor por el rugir de los motores es el mismo y es lo que nos une en esta página web.

Bienvenidos a Todo Motores

Lamentablemente la empresa Google canceló nuestra cuenta hace pocos días, por lo que en una primera etapa estaremos intentando reestablecer cada post antiguo que teníamos en nuestro blog y, una vez que estemos al día con reencontrar nuestro material viejo, seguiremos posteando nuevos artículos sobre el mundo automovilísitico.

Es una pena tener que volver a trabajar de nuevo sobre cosas ya realizadas, sobre todo porque teníamos algunos artículos muy buenos y virales sobre casas rodantes y marcas de coches o historias de las diferentes empresas automóvilisticas, pero no queda otra que volver a levantarse luego de estos problemas con Blogger y Gmail.

A la brevedad estaremos volviendo a levantar nuestro blog poco a poco.

Si estás buscando algún artículo antiguo en especial y no lo encuentras, escríbenos para intentar recuperarlo.

Si eres parte de alguno de los viejos sponsors y no encuentras tu artículo, también escríbenos para poder volver a escribir el post.

Pedimos mil disculpas por los inconvenientes a las marcas que confiaron en nosotros y los lectores de siempre ya que estos meses en los que estaremos subiendo material, serán artículos que probablemente ya han sido leídos por nuestros usuarios de Todo Motores. Mil gracias por la paciencia y seguiremos trabajando para volver a ser el blog de motores número uno de la web.