Harley Davidson es famoso por una cosa: motocicletas de ruta. Pero hay algún aspecto de su pasado que no es muy conocido para todos. De hecho, una vez la compañía estadounidense se aventuró en la producción de scooters y aquí le contamos la historia de cuando Harley Davidson fabricaba scooter.
El modelo se llamaba Topper y data de los años 60, cuando las dos ruedas eran muy populares, especialmente en Europa. Y, de hecho, algunos detalles, incluso mecánicos, están inspirados en la producción italiana de Vespa y Lambretta.
Era un 165 cc, obviamente de un solo cilindro. Las especificaciones, que sorprenden a los estadounidenses, fueron el clásico de nuestros scooters. Refrigeración por aire y frenos de tambor.
Parte de la carrocería estaba hecha de acero y parte de fibra de vidrio.
La potencia era de 9 caballos, con una velocidad máxima de unos 75 km / h. A diferencia de las otras Harleys, no fue diseñado para viajar largas distancias en autopistas estadounidenses.
Dado el tipo de movilidad en Estados Unidos, el éxito no debe haber sido muy grande, probablemente también debido al diseño. Cuadrado y feo a la vista, nunca podría competir con el estilo italiano de dos ruedas.
Sin embargo Harley Davidson lo intentó, aunque quedó olvidada en la historia por su poco éxito.
Cuando Harley Davidson fabricaba scooter
El modelo se llamaba Topper y data de los años 60, cuando las dos ruedas eran muy populares, especialmente en Europa. Y, de hecho, algunos detalles, incluso mecánicos, están inspirados en la producción italiana de Vespa y Lambretta.
Era un 165 cc, obviamente de un solo cilindro. Las especificaciones, que sorprenden a los estadounidenses, fueron el clásico de nuestros scooters. Refrigeración por aire y frenos de tambor.
Parte de la carrocería estaba hecha de acero y parte de fibra de vidrio.
La potencia era de 9 caballos, con una velocidad máxima de unos 75 km / h. A diferencia de las otras Harleys, no fue diseñado para viajar largas distancias en autopistas estadounidenses.
Dado el tipo de movilidad en Estados Unidos, el éxito no debe haber sido muy grande, probablemente también debido al diseño. Cuadrado y feo a la vista, nunca podría competir con el estilo italiano de dos ruedas.
Sin embargo Harley Davidson lo intentó, aunque quedó olvidada en la historia por su poco éxito.
