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domingo, 12 de julio de 2020

Galería de fotos de BMW clásicos

Hoy les traemos una galería de fotos de coches BMW clásicos. Ya hemos mostrado una galería de fotos de coches BMW, ahora les traemos una versión clásica y vintage de la marca. Desde Todo Motores queremos comenzar a mostrar los mejores coches y sus marcas, las características fundamentales de la marca y algunos de los mejores modelos de coches que la representan. En este caso, les traemos 10 fotos de la marca BMW en versión vintage.
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Galería de fotos de BMW clásicos


Galería de fotos de BMW clásicos

Galería de fotos de BMW clásicos

fotos de BMW clásicos y vintage

fotos de BMW clásicos y vintage

fotos de BMW clásicos y vintage

fotos de BMW clásicos y vintage

fotos de BMW clásicos y vintage

fotos de BMW clásicos y vintage

fotos de BMW clásicos y vintage

Sobre BMW M

Los automóviles BMW M tienen una historia fascinante. Comenzaron a fines de la década de 1970 con versiones de autos de carreras puros como el original, eres un fanático de la aventura, quieres una motocicleta y ahora estás en el mercado para comprar una. Una motocicleta BMW clásica es una belleza. Y el diseño, la historia y la ingeniería de BMW son reconocidos. Sin embargo, ¿qué modelos debe tener en cuenta al comprar? Con cabezas de aceite, R y K, ¿dónde comienza uno ?, cajas y piezas clásicas de Krauser para BMWR 45-R100.

jueves, 6 de febrero de 2020

Galería de fotos de Bugatti clásicos

Hoy les traemos una galería de fotos de coches Bugatti clásicos. Ya hemos mostrado una galería de fotos de coches Bugatti, ahora les traemos una versión clásica y vintage de la marca. Desde Todo Motores queremos comenzar a mostrar los mejores coches y sus marcas, las características fundamentales de la marca y algunos de los mejores modelos de coches que la representan. En este caso, les traemos 22 fotos de la marca Bugatti en versión vintage.
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Galería de fotos de Bugatti clásicos

fotos de Bugatti clásicos

fotos de Bugatti clásicos

fotos de Bugatti clásicos

fotos de Bugatti clásicos

fotos de Bugatti clásicos

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fotos de Bugatti clásicos

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fotos de Bugatti clásicos

fotos de Bugatti clásicos

fotos de Bugatti clásicos

La legendaria carrera de Bugatti como uno de los diseñadores de automóviles más importantes se vio truncada poco después de la construcción de este automóvil. Cuando solo tenía 30 años, estrelló su auto de prueba Tipo 57 contra un árbol mientras intentaba evitar a un ciclista ebrio. El diseño de Jean Bugatti se basa en un auto conceptual presentado en el Salón del Automóvil de París de 1935. Apodado el Aérolithe, el automóvil fue fabricado con una aleación de magnesio llamada Elektron. La sustancia no se podía soldar, dijo Bugatti, por lo que incorporó costuras elevadas en el diseño, remachándolas para unir los paneles de la carrocería del automóvil. Aunque Bugatti utilizó aluminio soldable para los cuatro coupés atlánticos con base en Aérolithe que construyó, conservó las costuras expuestas y los remaches como elemento de diseño.

Galería de fotos de Bentley clásicos

Hoy les traemos una galería de fotos de coches Bentley clásicos. Ya hemos mostrado una galería de fotos de coches Bentley, ahora les traemos una versión clásica y vintage de la marca. Desde Todo Motores queremos comenzar a mostrar los mejores coches y sus marcas, las características fundamentales de la marca y algunos de los mejores modelos de coches que la representan. En este caso, les traemos 10 fotos de la marca Bentley en versión vintage.
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Galería de fotos de Bentley clásicos

fotos de Bentley clásicos

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fotos de Bentley clásicos

fotos de Bentley clásicos

fotos de Bentley clásicos

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fotos de Bentley clásicos

fotos de Bentley clásicos

fotos de Bentley clásicos

El Director Regional de Bentley para Europa, Guillaume Chabin, agradece a los lectores de la revista Motor Classic por el premio. También consideraba que el Continental GT contenía una combinación verdaderamente única de lujo, artesanía y rendimiento. El ícono de diseño atemporal hace una declaración elocuente no solo para los clientes de hoy, sino también para aquellos en el futuro, construyendo sobre este éxito el Continental GT de nueva generación, presentado en 2011. Las características que fueron apreciadas por los lectores de Motor Klassik incluyen el último Super- Alas delanteras formadas, con líneas eléctricas familiares y caderas traseras que mejoran el aspecto altamente distintivo y esculpido del coupé. Bentley está ampliando el atractivo de la familia Continental GT al presentar recientemente un motor V8 más pequeño de 4.0 litros emparejado con una caja de cambios de ocho velocidades. Sin embargo, la variante más pequeña conserva la potencia, el drama y el rendimiento típicos esperados de un Bentley, el Continental GT actual surgió como un ícono de diseño con su alto estilo y artesanía junto con un potente motor W12 de 6.0 litros y doble turbocompresor. Expresa perfectamente las habilidades incomparables de la fuerza laboral de Bentley. Bajo el liderazgo del director de diseño nacido en Bélgica, Dirk van Braeckel, el equipo de estilismo se inspiró en el coupé Continental R-Type de la década de 1950. El premio fue entregado en Schloss Dyck en Juchen, Alemania, el 20 de marzo a Rolf Frech, miembro de la Junta de Ingeniería, durante la ceremonia de premiación de gala de Motor Klassik. Bentley reveló el Continental GT, en el Salón del Automóvil de París a fines de 2002, marcando una nueva gama de productos para la marca Bentley, Bentley parece estar golpeando las notas correctas hoy en día. Hace solo unos días, presentamos un artículo sobre Bentley tomando carreras de práctica con su familia Continental GT en GoodWood, ahora el mismo automóvil ha sido premiado por su diseño atemporal por una revista alemana.

viernes, 13 de diciembre de 2019

Autos clásicos bajo rayos X

Algunos autos históricos están destinados a ingresar al Olimpo de los vehículos más buscados, incluso cuando son nuevos. La razón es muy simple, porque estas son verdaderas obras maestras de diseño, innovación y mecánica.
Aquellos que están menos interesados ​​en cómo funciona un automóvil pueden no notarlo de inmediato, pero al poner los autos antiguos en rayos X, se puede ver que hay un mundo entero escondido debajo de la carrocería.

En este artículo tenemos poco que decir. Pero te mostramos algunos de los autos más innovadores de la historia. Entre los diversos elementos se pueden ver gemas como el motor Lamborghini V12 con cuatro válvulas por cilindro, o el refuerzo Kevlar del cuerpo del Ferrari F40.
Bajo los rayos X hay un Lamborghini Countach, un Porsche 959 y dos Ferrari: un F40 y un Testarossa.

Autos clásicos bajo rayos X

la tecnologia de la Ferrari F40

Lamborghini Countach bajo rayos x

Porsche 959 bajo rayos x

radiografia Ferrari Testarossa

Cuando el carro se convierte en una obra de arte

Para nosotros, el auto clásico es una obra de arte. Pero alguien realmente tomó esta oración literalmente. Aquí os presentamos a un artista que se ocupa exclusivamente de autos deportivos, y gracias a algunos colores puede traer al lienzo las emociones de los autos deportivos que han hecho historia.

Lamborghini Countach.

El artista del que estamos hablando se llama Joel Clark, y tuvo una idea que, en nuestra opinión, es brillante. De hecho, diseña algunos autos realmente icónicos, con un estilo que no pasa desapercibido.
El uso de colores brillantes, sabiamente unidos con las sombras, hacen que sus obras de arte sean realmente agradables. En resumen, es algo que cualquier aficionado a los coches vintage podría colgar en la pared de una elegante sala de estar.

Porsche 911

Y de esta manera podrías combinar la pasión que nació cuando eras niño y tal vez colgar el póster de un superdeportivo en tu habitación, manteniendo el buen gusto por el arte.

los mejores coches de rally

Por otro lado, Clark en sus obras representa automóviles que son, en todos los sentidos, obras maestras de la mecánica y, sobre todo, del diseño. Solo piensa en piezas como el Lamborghini Countach o el Porsche 911. Luego también hay perlas como el Ford GT40 o el Ferrari 308, o el Ferrari F40.

Porsche 911 verde

En resumen, no faltan los mitos del automovilismo en esta colección. El autor después de 15 años de trabajo en el campo de la publicidad ha decidido entregarse a esta nueva práctica.
La técnica es muy original, porque de hecho los colores que se usan son pocos. Principalmente blanco, naranja, rojo y azul.

Clark usa la técnica del vinilo, y para cada trabajo toma al menos 30 horas de trabajo. Porque todo se hace en vinilo cortado a mano, lo que prolonga el tiempo de producción pero permite obtener trabajos únicos.

Muchas de sus creaciones se encuentran en su perfil de Instagram, donde puedes conocer más información para comprar impresiones de edición limitada.

Ferrari 308

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