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jueves, 6 de febrero de 2020

Galería de fotos de Alfa Romeo

Alfa Romeo logo

Hoy les traemos una galería de fotos de coches Alfa Romeo. Desde Todo Motores queremos comenzar a mostrar los mejores coches y sus marcas, las características fundamentales de la marca y algunos de los mejores modelos de coches que la representan. En este caso, les traemos 9 fotos de la marca Alfa Romeo para los fans de este automóvil, además de la imagen del logo oficial Alfa Romeo.
Los invitamos a seguirnos en nuestras redes sociales para conocer más y ver más fotos de carros Alfa Romeo. También pueden enviar sus propias fotos de coches Alfa Romeo a nuestra página de Facebook Todo Motores, el lugar de los amantes de los autos.

Galería de fotos de Alfa Romeo

Alfa Romeo

Alfa Romeo

Alfa Romeo

Alfa Romeo

Alfa Romeo

Alfa Romeo diseño

Alfa Romeo diseño

Alfa Romeo Montreal diseño

Alfa Romeo diseño

Alfa Romeo 147 GTA

Alfa Romeo Bertone

Alfa Romeo Giulietta

Alfa Romeo hizo una salida silenciosa de los Estados Unidos hace casi 20 años. A pesar de algunos roadsters icónicos y un sedán deportivo, Alfas no era confiable y no era especialmente barato comprarlos en primer lugar. El fabricante de automóviles italiano, propiedad de Fiat, volverá a probar su suerte en el mercado estadounidense, esta vez con el Alfa Romeo 4C 2014, un cuerpo liviano sobre los brazos dobles delanteros y una suspensión del puntal trasero promete un manejo excepcional, y el 4C ofrece dos neumáticos escalonados paquetes: neumáticos de 17 pulgadas en la parte delantera con 18s en la parte posterior, o 18s en la parte delantera y 19s en la parte posterior. También estará disponible un paquete de frenos Brembo, además de un paquete de carrera con neumáticos más agresivos y configuraciones de suspensión.

Hemos visto más conceptos y proyectos reales para automóviles Alfa Romeo que provienen de estudios de diseño independientes y fabricantes de autocares como Pininfarina y Carrozzeria Touring, que los que tenemos del propio fabricante de automóviles italiano, que dice mucho sobre el declive financiero de la una vez exitosa marca milanesa, pero también su perdurable popularidad entre los aficionados al automóvil. Por talentoso que pueda ser cualquier diseñador, nunca es fácil actualizar un clásico original como el cupé deportivo Alfa Romeo Montreal de 1970 de Marcello Gandini. Búsqueda por imágenes AlfaRomeo S. 

Alfa Romeo Automobiles s.p.a. es un fabricante italiano de automóviles. El 24 de junio de 1910, fundada inmediatamente en Milán (Anonima Lombarda Fabbrica Automobili), la compañía ha estado involucrada en las carreras de autos desde 1911 y tiene la reputación de construir autos deportivos caros. Fue propiedad del holding estatal italiano Istituto per la Ricostruzione Industriale entre 1932 y 1986 cuando formó parte del grupo Fiat, y desde febrero de 2007 forma parte del grupo Fiat Group Automobiles s.p.a.

Tecnología
Los italianos de alguna manera extraen 173kW de un motor turbo de cuatro cilindros y 1.7 litros. VW extrae 162kW del turbo 2.0 de GTI. La mayoría de las comodidades están cubiertas en el Giulietta, pero Alfa hace del satnav una opción de complemento que se encuentra encima del tablero (es estándar en los nuevos Golf GTI y Focus ST), y no hay una cámara de visión trasera instalada de fábrica. La conectividad inalámbrica del teléfono Bluetooth es estándar pero el audio Bluetooth no lo es; El dispositivo tiene que conectarse a través de un puerto USB.

Diseño
El interior es espacioso y funcional, aunque no tan hermoso como el exterior. El tapizado del asiento es un material con textura elegante pero resistente. Las salidas de aire son un poco pequeñas para enfriar rápidamente la cabina en los días calurosos y una pantalla de velocidad digital sería una buena adición en la pantalla junto al velocímetro analógico, especialmente dado que la aguja de velocidad amplia cubre incrementos de aproximadamente 5 km / h. El maletero es más espacioso de lo que sugieren las elegantes proporciones de Giulietta (350L; el Golf es 380L) y hay un buen espacio para la cabeza delante y detrás.

Seguridad
Seis bolsas de aire y una calificación de seguridad Euro NCAP de cinco estrellas lo protegerán si sucede lo peor. Un chasis bien ordenado y una melodía de suspensión, buenos frenos y mucho agarre, con suerte, evitarán eso. Los sensores de estacionamiento traseros son estándar, pero una cámara trasera sería bienvenida. En la actualidad, se están convirtiendo en estándar en la mayoría de los automóviles nuevos y su ausencia fue notable.

viernes, 13 de diciembre de 2019

Los mejores 6 interiores de coches de la década de los '80

En la década de 1980, las cosas eran muy diferentes a las actuales. El ahorro de energía no se vio en la forma en que se mira hoy, los estándares de seguridad eran otros y el mundo no estaba tan globalizado. ¿Qué significa esto? Significa que cada nación, con sus fabricantes de automóviles, tenía su propio estilo. Y el mundo automotriz no estaba tan estandarizado como ahora.

Pero había una figura común entre las diversas marcas en el sector del automóvil de lujo. Los botones que unían todo. Muchos botones, para hacer todo tipo de cosas.
En ese momento no había pantalla táctil para controlar todas las funciones del automóvil. Se necesitaban botones para el aire acondicionado, el estéreo, los asientos eléctricos. Los autos de gama media no tenían tantos botones, pero solo por el simple hecho de que no tenían muchas características adicionales.
Veamos algunos interiores de estos coches de la década de 1980. Como puede ver, los botones son la característica común.

Los mejores 6 interiores de coches de la década de los '80

Los mejores 6 interiores de coches de la década de los '80 - Mercedes 560 SEC

En 1985, Mercedes lanzó el 560 SEC, que iba a anticipar la Clase S de hoy. De hecho, era el buque insignia del fabricante de automóviles alemán y, por lo tanto, también estaba súper equipado. Se montaron todas las mejores tecnologías de Mercedes, junto con elegantes inserciones de cuero y madera. Al estilo de la compañía Stuttgart, la cabina era simple y elegante al mismo tiempo.
Los botones no faltaban, pero están dispuestos de manera que no fueran demasiado excéntricos. En ese momento parece que Mercedes había sido criticado por poner demasiados botones. Sin embargo, era indispensable para este modelo vendido hasta 1991, que propuso un sistema de calefacción de dos zonas y un sistema estéreo de alta calidad.

Los mejores 6 interiores de coches de la década de los '80 - Audi V8

Antes del lanzamiento del Audi A8, existía el V8. Tenía un motor V y se lanzó en 1988, llegando al final de la década, pero en un momento en que los botones todavía estaban muy de moda.
El Audi contaba con un botón para cada función importante. El problema aquí era que algunos botones eran demasiado pequeños, por lo que podrían crear algunas dificultades al conducir.

Pero el lujo y la tecnología están en niveles altos aquí. Solo mira el panel de instrumentos o el teléfono. Un lujo solo para aquellos que podrían pagar un accesorio de este tipo en la década de 1980.

Los mejores 6 interiores de coches de la década de los '80 - Renault 25

Los amantes de Renault adoran este modelo. Un buque insignia que trae consigo la filosofía francesa de producir un automóvil de lujo. Y siendo franceses, dejaron de lado la simplicidad en esta máquina.
Lanzado en 1983, era realmente futurista, hermoso por dentro y por fuera. Pero había demasiadas cosas adentro. Con todas estas teclas, podría ser difícil encontrar la correcta en el primer intento.

Los mejores 6 interiores de coches de la década de los '80 - Alfa Romeo 164

Cuando salió en 1987, el Alfa Romeo 164 era genial, por dentro y por fuera. Línea futurista diseñada por Pininfarina, e interiores muy modernos e igualmente elegantes. Un auto italiano de clase real.
Para ser honesto, el tablero de este Alfa todavía se ve moderno incluso hoy, incluso que han pasado 30 años. Las claves son la imagen de modernidad y complejidad de los sistemas para la época.

Los mejores 6 interiores de coches de la década de los '80 - Aston Martin Lagonda

Si hablamos de lo futurista, ningún automóvil encajaría más que el Aston Martin Lagonda. Extrema por dentro y por fuera, se mantuvo en producción durante unos buenos 14 años. En contraste con la siempre conservadora historia automotriz británica, este automóvil rompió el molde. Y fue muy innovador también para la adopción masiva de sistemas electrónicos, con todos los fallos consecuentes que trae consigo una tecnología pionera. Pero esto es algo normal en la historia.

El Aston Martin Lagonda era un automóvil que quería romper con la tradición del fabricante de automóviles inglés. Pero solo se produjeron 645 copias.

Los mejores 6 interiores de coches de la década de los '80 - Nissan Gloria

La séptima generación de este Nissan se lanzó en 1987 y el interior parecía tener un sistema estéreo doméstico de esa época. Un coche muy interesante, que tenía los botones para controlar la radio del automóvil al volante. Una cosa muy normal hoy, pero definitivamente innovadora para su momento.

Los peores 10 autos del mundo

Vamos en busca de autos poco confiables, feos e incómodos para conducir, pero solo uno puede ser coronado como "el peor auto de todos los tiempos".
El peor auto que se haya vendido en el mundo no es algo que pueda decidir fácilmente: después de todo, hay muchos, muchos contendientes dignos. Cuando también considera que, en general, el desarrollo de automóviles ha recorrido un largo camino a lo largo de los años, un automóvil malo para los estándares modernos podría no ser tan horrible en comparación con uno de la década de 1980.

El gusto personal y los prejuicios siempre entrarán en juego al elegir los peores autos vendidos, y además estamos comparando entre marcas que se venden en todo el mundo, y no las marcas económicas menos reconocidas a nivel mundial.

Si bien hay autos de antaño que pueden haber estado bien por el momento, mirando hacia atrás ahora es fácil darse cuenta de cuán malos eran algunos de estos. Hay, por supuesto, algunos modelos que fueron horrendos desde el principio, y seguramente quedarán en este ranking durante las próximas décadas.

Cómo se hacen los peores autos
En estos días, los fabricantes de automóviles gastan millones en investigación y desarrollo de vehículos para garantizar que sea casi imposible producir un automóvil malo. Los focus group informan a las empresas qué quieren los compradores, y las reuniones de planificación periódicas ayudan a garantizar que cada departamento, desde los motores y el chasis hasta el diseño y la comercialización, estén en perfecta sintonía.

Una vez que se esté desarrollando un nuevo automóvil, se lo comparará con sus rivales clave para garantizar que pueda igualar y, de preferencia, superar lo que ya se está vendiendo. Con todas estas cosas en su lugar, un fabricante de automóviles realmente tiene que tener mucha mala fortuna si logra producir un fracaso total.

Sin embargo, no siempre ha sido así. En el pasado, parecía que algunos fabricantes tenían un enfoque de probar y ver qué sucedía al lanzar un nuevo modelo al mercado automovilístico. Algunos coches probablemente tuvieron buenos comentarios cuando se lanzaron como concepto, sin embargo, el modelo de producción final se ejecutó tan mal que destruyó la buena voluntad de cualquier comprador de automóviles que haya tenido la tentación de comprarlo.

Entonces se encontraron modelos de coches que intentaron agregar brillo a un diseño ya envejecido con actualizaciones a medias: estos son los que tienden a ser los principales candidatos para el "peor automóvil". Y también lo hacen los esfuerzos en los que un fabricante simplemente toma los frutos del trabajo de otra empresa y le aplica diferentes distintivos; el resultado final a menudo no cumple con las expectativas. Finalmente, hay carros que surgen una buena idea en ese momento, pero que claramente no lo fueron.

Teniendo en cuenta todas estas peores categorías de automóviles, se preseleccionaron 18 maravillas lamentables de los años 1970, 1980 y 1990, parece que estas décadas estaban maduras para la basura en el camino, y se seleccionaron los peores 10.

Los modelos que se perdieron los últimos 10 incluyeron descapotables como el Citroen C3 Pluriel con fugas, el crujiente Nissan Micra C + C y el inútil Suzuki X-90, mientras que este último también anotó una falta para la clase 4x4, junto con el Hummer políticamente incorrecto H2. El Peugeot 1007 equipado con puerta corredera fue excluido de nuestros 10 principales, mientras que Lada Riva, Kia Pride y Perodua Nippa eran bestias del Este que ni siquiera eran lo suficientemente malas como para llegar a la clasificación final.

Entonces, ¿qué modelos fueron los peores? ¡Aquí está el ranking de los peores 10 autos del mundo! No olvides comentar cuál es para ti el peor automóvil de todos los tiempos.

Los peores 10 autos del mundo

REVA G-Wiz

1. REVA G-Wiz

Austin Allegro

2. Austin Allegro

Chrysler PT Cruiser Convertible

3. Chrysler PT Cruiser Convertible

SsangYong Rodius

4. SsangYong Rodius

Alfa Romeo Arna

5. Alfa Romeo Arna

Rover CityRover

6. Rover CityRover

Morris Marina

7. Morris Marina

Robin Reliant

8. Robin Reliant

FSO Polonez

9. FSO Polonez

Vauxhall Frontera

10. Vauxhall Frontera

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